Naujasis Mascott pasižymi šiais pranašumais:

- tvirtumas
- patikimumas ir patvarumas
- darbas ir įvairiapusiškumas

Naujo variklio, sankabos, pavarų dėžės ir varomosios ašies dėka, naujasis Mascott taps nauju puikiu darbo įrankiu, sukurtu profesionalams.

Naujas DXi 3 variklis gali būti 130 AG (300 Nm, 95 kW, 3600 aps/min) bei 150 AG (350 Nm, 110 kW, 3600 aps/min). Turėdamas EGR sistemą bei katalizinį konverterį, Mascott atitinka Euro 4 standartus.

Naujasis Mascott, kaip ir jo pirmtakas, išlieka lyderiu aptarnavimo intervalų požiūriu (variklio tepalai keičiami po 40.000 km, vėliau - po 60.000 km ridos).

Naujas galinis tiltas gali pakelti maksimaliai 3.520 kilogramų arba 4.720 kilogramų krovinį, priklausomai nuo sunkvežimio tonažo (Mascott siūlomi nuo 3.5 iki 6.5 t).

Dėka visiškai naujo dizaino, tiek priekinių, tiek galinių ratų guoliai nebereikalauja techinės priežiūros. Be to, nebereikia išmontuoti priekinės įvorės, siekiant nuimti stabdžių diską.

Važiuoklė

Ant stulbinančiai tvirtos važiuoklės galima montuoti įvairiausių tipų kėbulus. Kėbulų ilgių gama, siūloma naujojo Renault Mascott, yra plačiausia rinkoje, gausaus ratų bazės (nuo 3.130 iki 4.630 mm) pasirinkimo dėka.

Naujajame Renault Mascott visiškai pertvarkyta stabdžių sistema. Nauja elektronika, naujas greičio sensorius ant ratų ir optimizuota stabdžių skysčio schema suteikia Mascott vieną geriausių stabdymo pajėgumų tokių automobilų kategorijoje: stabdymo kelias - 19.2 m prie 60 km/h greičio važiuojant be krovinio bei 58.2 m esant pilnam 5 tonų pakrovimui prie 100 km/h greičio.

Naujajame Mascott įmontuotas vėliausios kartos Bosch ABS, kuris turi EBD geresniam stabdymo balanso palaikymui tarp automobilio priekio ir galo. Taipogi įdiegta DTC* sistema, kuri pagerina transporto priemonės stabilumą greičio lėtinimo metu.

Kabina

Nors naujasis Mascott ir nebuvo ypatingai modifikuotas iš išorės, jis vis dar išlaiko lyderystę stiliaus požiūriu.

Kabinos viduje naudojamos aukštos kokybės medžiagos, pridėta daugiau daiktadėžių. Pavyzdžiui, ant lubų - lentynėlės A4 formato dokumentams, prie pavarų perjungimo svirties - nauja 2 litrų daiktadėžė. Daugiau daiktadėžių pridėta ir po sėdyne bei duryse.

Vairavimo komfortas ir saugumas

Mascott laikomas vienu geriausių savo kategorijoje pagal triukšmo nepraleidžiamumą bei vairavimo komfortą. Automobilio manevringumas yra puikus vieno iš trumpiausių rinkoje - 5,5 m. - posūkio spindulio dėka.

Be vairavimo komforto, maujasis Mascott taipogi gali didžiuotis dideliais saugumo patobulinimais.Jame, žinoma, yra vairuotojo oro pagalvė, taip pat pasirenkamai gali būti įmontuota ir keleivio oro pagalvė. Saugumo jausmą padidina ir automatiniai priekiniai žibintai (kurie galimi kaip papildoma opcija), ypač vairuojant tuneliuose. Pagalbinis lauko apšvietimas leidžia vairuotojui apsišviesti aplinką lauke 30 sekundžių po išlipimo iš transporto priemonės. Automatiškas durų užsirakinimas po automobilio užvedimo yra papildoma tiek keleivių, tiek gabenamų prekių apsaugos garantija.